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~開心短文~ 某大學中文系正在上『說文解字』，今天討論的是『男』字。教授問大家一個問題： 「為什麼男"上面"是一個田字呢？」 「因為男人要負責種田嘛！」，阿輝回答。「很 好」，教授點點頭、繼續問道：「那為什麼"下面"有一型男 / 男仕 專區個力字呢？阿芳，你來回答 看看。」 阿芳想了一會兒，然後結結巴巴的說：「男人下面沒有力還能叫男人 嗎？」 |
夏天就是一個越輕越少越好的季節！
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力推徵收堵車費 83團體最後一搏
新聞描述: 由於堵車費被列入州府預算的機會已經減退，由83個團體組成的聯盟目前正盡最後努力，試圖重振這項計畫。
「每日新聞報」報導，為了紓緩交通及為地鐵系統籌募急需的經費，FixNYCTransit聯盟致函州府領袖，要求他們採納葛謨州長的專責小組、Fix NYC委員會的建議，向進入曼哈頓商業中區的一般車輛徵收費用，最高11.82元。該計畫也向優步(Uber)和Lyft、以及計程車等營業車輛徵收附加費。
該聯盟在信中說：「隨著本屆會議的預算談判接近尾聲，我們的多元化成員，包括交通專家、環保人士、勞工領袖和商界團體，要求你們抓住這個機會，解決紐約市的交通和捷運危機。」
該聯盟說，Fix NYC的建議「為紓緩交通及為資助大都會運輸署(MTA) 提出了最實際、最有效的措施。」
在信上簽署的團體中，包括捷運工會和酒店業雇員工會，紐約市合作夥伴、紐約房地產委員會和曼哈頓商會，以及MoveNY和乘客聯盟。該聯盟還在網上發布錄像，說明有乘客要求葛謨「維修地鐵」。
葛謨、眾議會和參議會都沒有簽署Fix NYC建議的計畫，眾議會的預算建議包括對營業車行程徵收不同費用，但不會對駛入商業中區的普通車輛收取費用。
據說葛謨在預算談判中推動一項提議，把紐約市藉著地鐵改善服務而調高房產估值所得的收入撥給MTA。紐約州新會計年度將於4月1日開始。
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